Мы предлагаем:
- Оформление по ТК РФ- Соц. пакет (отпускные, оплата больничного листа)- Своевременную выплату заработной платы два раза в месяц- Льготный стаж- Контракт 4+1
Требования:
Наличие документов для работы на танкерах, мед комиссия.
Обязанности:
Несёт вахту в машинном отделении, согласно судового расписания. Обслуживает главный двигатель и вспомогательные механизмы и технические средства
Условия:
Судно: Транспортный рефрижератор Фрио Наварин (5000dw), ГД(4950 кВт), японской постройки Район плавания: ОТМ, Корея, Китай Посадка в конце апреля
Обязанности Согласно СУБ Требования Наличие морских документов УсловияКонтракт 5+1 мес. Официальное трудоустройство Расширенный соц. пакет: материальную помощь в сложных жизненных ситуациях, ДМС, страхование жизни и здоровья, стоматологическое лечения Лоялити бонусы после отработанных контрактов ...
Обязанности:
Старший моторист обслуживает главные и вспомогательные механизмы и технические средства, обеспечивающие их работу; механическую часть палубных механизмов, рулевого устройства; судовые системы и обслуживающие их механизмы и устройства. Участвует в обслуживании и ремонте всех технических
Обязанности:
Перевозка опасных грузов (нефтепродукты, СУГ) Контроль технического состояния автомобиля Ремонт авто осуществляют слесарь, шиномонтажных, автоэлектрик, моторист, сложный ремонт
Требования:
Наличие водительского удостоверения категории C, E (обязательно) Действующий ДОПОГ (обязательно) Наличие опыта вождения
Условия:
-Трудоустройство согласно ТК РФ-Проживание, питание за счет предприятия- полевого довольствие 700 руб/день.-Выплата заработной платы своевременно. -Участок
Требования:
— Владеть навыками разборки, ремонта, сборки деталей, установки агрегатов, узлов, обращение с приспособлениями. — Специальное образование (корочки обязательны,
Условия:
Наше предложение идеально подходит тем, кто ищет стабильность. Кому нужно взять или выплачивать кредит, ипотеку и тп.Судите сами:— ЗП выплачиваем два раза
Требования:
Знать и уметь:— Назначение, устройство и принцип действия главных судовых силовых установок, вспомогательных механизмов.— Особенности регулирования двухтактных